奔馳是戴姆勒集團(tuán)旗下的核心汽車(chē)品牌，戴姆勒則是奔馳的母公司。

1883年，卡爾·奔馳創(chuàng)立Benz & Cie，四年后推出世界第一輛三輪汽車(chē)并取得專(zhuān)利；1890年，戈特利布·戴姆勒與威廉·邁巴赫（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）成立DMG，兩家公司曾在19世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）末期處于競(jìng)爭(zhēng)狀態(tài)。1900年，奧匈帝國(guó)商人埃米爾·耶利內(nèi)克向戴姆勒訂購(gòu)36輛汽車(chē)，提出以女兒“梅賽德斯”命名車(chē)型的條件，戴姆勒“鳳凰”汽車(chē)由此更名為“梅賽德斯”。第一次世界大戰(zhàn)后汽車(chē)市場(chǎng)遇冷，1926年戴姆勒與奔馳合并為戴姆勒-奔馳公司，旗下車(chē)型統(tǒng)一使用“梅賽德斯-奔馳”品牌。

此后戴姆勒經(jīng)歷多次業(yè)務(wù)調(diào)整：1998年與美國(guó)克萊斯勒合并為戴姆勒-克萊斯勒，2007年剝離克萊斯勒后更名為戴姆勒股份公司；2021年戴姆勒卡車(chē)業(yè)務(wù)獨(dú)立上市，集團(tuán)聚焦豪華汽車(chē)與相關(guān)服務(wù)。如今戴姆勒集團(tuán)擁有梅賽德斯-奔馳汽車(chē)、輕型商用車(chē)、金融服務(wù)等業(yè)務(wù)板塊，奔馳作為核心品牌始終占據(jù)集團(tuán)業(yè)務(wù)的核心地位。

從早期的獨(dú)立競(jìng)爭(zhēng)到合并后的協(xié)同發(fā)展，戴姆勒與奔馳的關(guān)系隨行業(yè)變革不斷演進(jìn)。戴姆勒集團(tuán)通過(guò)資源整合與業(yè)務(wù)調(diào)整，為奔馳品牌的技術(shù)創(chuàng)新和全球布局提供支持，而奔馳品牌的市場(chǎng)影響力也推動(dòng)著戴姆勒集團(tuán)的持續(xù)發(fā)展，二者共同構(gòu)成了汽車(chē)工業(yè)史上相互成就的經(jīng)典范例。