奔馳汽車的擋位采用懷擋設(shè)計(jì)，位于方向盤右側(cè)的撥桿上。

這一設(shè)計(jì)區(qū)別于傳統(tǒng)的地臺(tái)擋桿，駕駛員無需將手從方向盤移開即可操作，提升了駕駛時(shí)的便捷性。具體操作邏輯清晰：踩住剎車時(shí)，向下?lián)軇?dòng)撥桿可掛入D擋（前進(jìn)擋），往上輕推一次為N擋（空擋），繼續(xù)上撥則切換至R擋（倒車擋）；停車時(shí)，按下?lián)軛U邊緣的按鈕即可掛入P擋（駐車擋）。部分車型配備方向盤換擋撥片，切換至手動(dòng)模式（如C模式）后，可通過撥片手動(dòng)加減擋，滿足不同駕駛需求。

奔馳自動(dòng)擋車型還設(shè)有多種駕駛模式選擇，常見的包括舒適（C）、運(yùn)動(dòng)（S）、雪地（W）等模式。舒適模式下，車輛起步用2擋，升擋平順且時(shí)機(jī)較早，燃油經(jīng)濟(jì)性更優(yōu)；運(yùn)動(dòng)模式則延遲升擋時(shí)機(jī)，換擋有輕微沖擊感，適合追求駕駛體驗(yàn)的用戶；雪地模式通過調(diào)整動(dòng)力輸出，增強(qiáng)濕滑路面的行駛穩(wěn)定性。不同模式的切換，可根據(jù)路況和駕駛偏好靈活選擇。

需要注意的是，并非所有奔馳車型都采用懷擋設(shè)計(jì)，部分高性能AMG車型仍保留傳統(tǒng)擋桿布局。但無論哪種設(shè)計(jì)，其擋位邏輯均以用戶操作為核心，兼顧便捷性與駕駛安全性，體現(xiàn)了品牌在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上的考量。