奔馳大燈采用外側(cè)遠(yuǎn)近一體透鏡與內(nèi)側(cè)單獨(dú)遠(yuǎn)光透鏡的組合設(shè)計(jì)。

外側(cè)的遠(yuǎn)近一體透鏡整合了近光與遠(yuǎn)光功能，能根據(jù)駕駛場(chǎng)景靈活切換照明模式，滿足日常城市道路與普通公路的基礎(chǔ)照明需求。內(nèi)側(cè)的單獨(dú)遠(yuǎn)光透鏡則專注于增強(qiáng)遠(yuǎn)光性能，通過(guò)更集中的光束提升照明射程，讓駕駛者在高速行駛或夜間郊區(qū)路段時(shí)，能更早發(fā)現(xiàn)前方路況細(xì)節(jié)。

透鏡的核心作用在于聚光，它能將原本分散的光線匯聚成平行光束，既強(qiáng)化了地面照明的均勻度與清晰度，又避免了光線散射對(duì)對(duì)面車輛的干擾，從根源上降低了會(huì)車時(shí)的安全隱患。這種設(shè)計(jì)并非單一功能的疊加，而是針對(duì)不同駕駛場(chǎng)景的精準(zhǔn)適配——遠(yuǎn)近一體透鏡保障常規(guī)路況的便捷性，單獨(dú)遠(yuǎn)光透鏡彌補(bǔ)極端場(chǎng)景的照明短板，二者協(xié)同實(shí)現(xiàn)了照明效果與行車安全的平衡。

部分奔馳車型支持透鏡升級(jí)，比如GLK300可換裝LED雙光透鏡，E300L車主也可選擇激光透鏡等配件，這些升級(jí)選項(xiàng)為車主提供了個(gè)性化優(yōu)化照明系統(tǒng)的空間，但原廠透鏡的組合設(shè)計(jì)已能滿足多數(shù)用戶的日常安全需求。

奔馳大燈的透鏡組合設(shè)計(jì)，既兼顧了不同路況下的照明實(shí)用性，又通過(guò)聚光特性平衡了自身視野與道路參與者的安全，是技術(shù)設(shè)計(jì)與實(shí)際需求結(jié)合的體現(xiàn)。