奇瑞的設計師不全是奔馳的，其核心設計團隊以自主力量為主，僅部分車型的設計工作有前奔馳設計師參與。

奇瑞汽車擁有獨立且專業(yè)的設計師團隊，覆蓋乘用車、商用車等多品類車型的設計研發(fā)，這是支撐品牌產品矩陣的核心力量。在長期發(fā)展中，奇瑞構建了自主的設計體系，形成了符合市場需求的設計理念，例如注重實用性與年輕化的平衡，這些均由內部團隊主導落地。

不過，奇瑞在部分車型的設計上確實引入了曾任職于奔馳的設計師。比如全新一代瑞虎7 PLUS（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），其設計由原奔馳頂級設計師Chris Rhoades主導，他曾在戴姆勒工作30余年，參與過奔馳F700等車型設計，此次以水晶藝術感為靈感打造的“晶彩先鋒設計”，讓車型兼具時尚與動感。此外，也有信息提及艾瑞澤8（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的內飾設計與前奔馳設計師相關，但這并非奇瑞設計團隊的全部構成。

奇瑞的設計團隊是自主體系與全球人才的結合體，既依托自身積累的設計能力，也通過吸納國際資深設計師優(yōu)化部分車型的設計表達，這種模式既保持了品牌設計的獨立性，也借助外部經驗提升了產品的市場競爭力。