奔馳GLE（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的底盤高級(jí)感源于MHA平臺(tái)的架構(gòu)優(yōu)勢、輕量化懸架設(shè)計(jì)、智能電子控制系統(tǒng)與高效四驅(qū)系統(tǒng)的協(xié)同作用。

作為基于奔馳MHA平臺(tái)打造的車型，GLE采用承載式車身結(jié)構(gòu)，為底盤的整體性能奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，上控制臂增強(qiáng)了橫向支撐力，能有效抑制過彎側(cè)傾；懸架結(jié)構(gòu)部件選用鋁合金材質(zhì)，大幅降低簧下重量，提升了操控響應(yīng)速度。后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架，連桿同樣采用鋁合金材質(zhì)，配合空氣彈簧減震系統(tǒng)，既保證了操控靈活性，又優(yōu)化了乘坐舒適性。

電子主動(dòng)車身控制系統(tǒng)（E-Active Body Control）的加入，進(jìn)一步強(qiáng)化了底盤的智能屬性。該系統(tǒng)以電機(jī)替代傳統(tǒng)防側(cè)傾桿，不僅能精準(zhǔn)控制車身側(cè)傾，還可在側(cè)面碰撞時(shí)抬高車身，增強(qiáng)車輛的抗碰撞能力。全系標(biāo)配的4MATIC全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，正常路況下動(dòng)力按前后45:55分配，車輪打滑時(shí)通過中央差速器和4ETS技術(shù)快速調(diào)整驅(qū)動(dòng)力，系統(tǒng)緊湊輕巧，動(dòng)力損失低，兼顧了重量分布合理性與燃油經(jīng)濟(jì)性。

從結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)到材質(zhì)選擇，再到智能系統(tǒng)的應(yīng)用，奔馳GL（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）E的底盤將豪華SUV的操控性、穩(wěn)定性與舒適性融為一體。無論是公路巡航的平穩(wěn)靜謐，還是復(fù)雜路況下的從容應(yīng)對(duì)，都體現(xiàn)了其對(duì)高端駕駛體驗(yàn)的精準(zhǔn)把控，滿足了消費(fèi)者對(duì)高品質(zhì)出行的需求。