奔馳E的屏幕是否支持觸摸操作需根據(jù)具體車型年份與配置確定。

早期奔馳E級（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）車型的中控屏幕多不支持觸摸操作，主要通過方向盤上的物理按鍵或旋鈕控制車輛功能。隨著技術(shù)迭代，部分年份的車型開始配備觸控屏，例如19款奔馳E級的中控屏采用觸控技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)手指滑動(dòng)、縮放等操作，同時(shí)集成語音控制、手勢控制等功能。2020款奔馳E260轎跑還支持升級為帶MBUX系統(tǒng)的HU6觸摸大屏，升級后具備更豐富的智能交互功能。不過，最新的E級車型雖引入電容式觸摸感應(yīng)方向盤，但這一設(shè)計(jì)僅用于方向盤控制裝置，并非屏幕本身支持觸摸。

不同配置的奔馳E級在屏幕操作方式上存在差異，部分車型保留傳統(tǒng)物理按鍵的實(shí)用性，部分則通過技術(shù)升級提供觸摸屏功能。消費(fèi)者在選擇時(shí)，可根據(jù)自身對操作方式的偏好，結(jié)合具體車型的配置信息進(jìn)行判斷。

奔馳E級在屏幕操作技術(shù)上的變化，體現(xiàn)了品牌對用戶需求的響應(yīng)與技術(shù)創(chuàng)新的探索。從早期的非觸控設(shè)計(jì)到后續(xù)的觸控屏應(yīng)用，再到方向盤觸摸感應(yīng)技術(shù)的引入，奔馳E級始終在平衡操作便捷性與駕駛安全性，為用戶提供多樣化的選擇空間。