4年5萬公里的車不算老車。

判斷車輛是否老舊，需結(jié)合車齡與行駛里程綜合考量，其中車齡的權(quán)重往往更高。我國規(guī)定汽車行駛里程超過60萬公里才會被引導(dǎo)報廢，5萬公里僅占報廢里程的十二分之一，對車輛核心部件的磨損微乎其微。從車齡來看，4年的時間處于車輛生命周期的早期階段，多數(shù)車輛的發(fā)動機、變速箱等關(guān)鍵系統(tǒng)仍處于穩(wěn)定運行狀態(tài)，小故障發(fā)生概率較低。

若車輛在4年內(nèi)跑了5萬公里，這樣的使用頻率屬于正常范疇，甚至可能意味著車輛經(jīng)常處于高速行駛等溫和工況，機械磨損反而小于長期短途行駛的車輛。相比之下，二手車市場中里程表數(shù)據(jù)易被篡改，但車齡無法人為調(diào)整，因此判斷車輛新舊時，車齡是更可靠的參考指標(biāo)。

綜合來看，4年5萬公里的車既未達(dá)到報廢里程的臨界值，車齡也處于相對年輕的階段，車輛整體狀況通常較為良好，仍能保持穩(wěn)定的性能表現(xiàn)。