開車遇到紅綠燈時(shí)是否掛空擋需根據(jù)車型和等待時(shí)長(zhǎng)具體判斷。

手動(dòng)擋車型無論等燈時(shí)間長(zhǎng)短，都建議掛入空擋并配合剎車或手剎。若長(zhǎng)時(shí)間踩離合不掛空擋，可能增加離合器片的磨損，而掛空擋能讓發(fā)動(dòng)機(jī)處于更平穩(wěn)的怠速狀態(tài)，也能避免腳部持續(xù)發(fā)力的疲勞。自動(dòng)擋車型的處理則更靈活：短時(shí)間等待（如十幾秒）時(shí)，保持D擋踩剎車即可，無需頻繁切換擋位；若等待時(shí)間超過半分鐘，掛入N擋并拉手剎是更優(yōu)選擇，這能減少變速箱的負(fù)荷，同時(shí)讓腳部得到放松。此外，若遇到洗車機(jī)拖拽、車輛托運(yùn)等特殊場(chǎng)景，無論手動(dòng)擋還是自動(dòng)擋，都需掛入空擋以配合操作。

不同變速箱類型的自動(dòng)擋車型，掛N擋的必要性也略有差異。AT、CVT變速箱長(zhǎng)時(shí)間保持D擋踩剎車，可能加劇變速箱發(fā)熱；雙離合變速箱掛入N擋則能切斷動(dòng)力，減輕離合器片的工作壓力。部分車型配備的自動(dòng)啟停功能，在深踩剎車時(shí)會(huì)自動(dòng)熄火，此時(shí)無需額外切換擋位，只需注意起步時(shí)的操作節(jié)奏即可。

綜合來看，手動(dòng)擋等燈掛空擋是更穩(wěn)妥的習(xí)慣，自動(dòng)擋則需結(jié)合等待時(shí)長(zhǎng)和車輛功能靈活調(diào)整。規(guī)范的擋位操作不僅能保護(hù)車輛部件，也能提升駕駛的安全性與舒適性，車主可根據(jù)實(shí)際路況和車輛狀態(tài)，選擇最適合的方式。