2015年進(jìn)口奔馳R400憑借均衡的性能、豪華配置與合理價(jià)格，堪稱被低估的“寶藏車”。

這款車型搭載3.0T V6高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出333馬力，配合4MATIC全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，不僅動(dòng)力儲(chǔ)備充沛，復(fù)雜路況下的行駛穩(wěn)定性也可圈可點(diǎn)。配置層面，無鑰匙進(jìn)入、多功能方向盤、定速巡航等實(shí)用功能一應(yīng)俱全，全景天窗與倒車影像則進(jìn)一步提升了日常用車的便捷性與舒適性，兼顧了豪華感與實(shí)用性。盡管作為高功率版本關(guān)注度相對(duì)較低，但正是這種“小眾”屬性，讓它在二手市場(chǎng)上保持著合理的價(jià)格區(qū)間，10.99萬-15.09萬的報(bào)價(jià)使其性價(jià)比尤為突出，滿足了消費(fèi)者對(duì)豪華品牌與實(shí)用性能的雙重需求。

從市場(chǎng)反饋來看，2015年款奔馳R400的耐用性也得到驗(yàn)證，部分行駛7萬公里的車型仍保持良好狀態(tài)，側(cè)面體現(xiàn)了其可靠的機(jī)械素質(zhì)。它既擁有奔馳品牌的辨識(shí)度，又具備不輸同級(jí)別車型的產(chǎn)品力，對(duì)于追求品質(zhì)與性價(jià)比的用戶而言，是值得挖掘的選擇。

這款車的價(jià)值在于“均衡”——?jiǎng)恿?、配置、品牌力與價(jià)格之間形成了難得的平衡。它沒有過度張揚(yáng)的設(shè)計(jì)，卻用扎實(shí)的機(jī)械基礎(chǔ)與實(shí)用配置打動(dòng)用戶，在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中，這種低調(diào)的“全能性”恰恰是其成為“寶藏車”的核心原因。