奔馳C級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）提供經(jīng)濟(jì)ECO、舒適Comfort、運(yùn)動(dòng)Sport、運(yùn)動(dòng)+Sport+和手動(dòng)模式共5種駕駛模式，可通過(guò)中控“動(dòng)態(tài)”按鍵切換。

經(jīng)濟(jì)模式下，行車電腦優(yōu)化噴油量與變速箱邏輯，以限制動(dòng)力輸出換取更低油耗，適合擁堵路段或節(jié)油需求，但加速相對(duì)平緩。舒適模式是日常常用的均衡選擇，懸掛調(diào)校更柔和，方向盤響應(yīng)適中，發(fā)動(dòng)機(jī)維持低轉(zhuǎn)速區(qū)間，過(guò)減速帶、制動(dòng)與加速時(shí)緩沖性突出，動(dòng)力輸出線性無(wú)頓挫，兼顧穩(wěn)定性與乘坐舒適性。運(yùn)動(dòng)模式則側(cè)重駕駛激情，油門響應(yīng)更積極，起步扭矩輸出提升，變速箱延遲升檔以保持高扭矩，加速時(shí)推背感明顯，同時(shí)能輔助清除發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，不過(guò)油耗與機(jī)械磨損會(huì)相應(yīng)增加。運(yùn)動(dòng)+模式在此基礎(chǔ)上進(jìn)一步強(qiáng)化動(dòng)力激進(jìn)性，適合追求極致駕駛體驗(yàn)的場(chǎng)景。手動(dòng)模式需駕駛員通過(guò)撥片或換擋桿手動(dòng)控制擋位，變速箱不主動(dòng)干預(yù)，能在長(zhǎng)下坡或復(fù)雜路況下更好掌控車輛，也可降低特定場(chǎng)景油耗，但對(duì)駕駛操作熟練度有一定要求。

不同模式各有側(cè)重，可根據(jù)實(shí)際場(chǎng)景靈活選擇：通勤擁堵選經(jīng)濟(jì)模式省油，日常代步用舒適模式平穩(wěn)，山路或高速超車切換運(yùn)動(dòng)/運(yùn)動(dòng)+模式獲取動(dòng)力，復(fù)雜路況則用手動(dòng)模式精準(zhǔn)控制。

奔馳C級(jí)的駕駛模式設(shè)計(jì)，既覆蓋了從節(jié)油到性能的多元需求，又通過(guò)清晰的切換邏輯降低操作門檻，讓用戶能根據(jù)自身需求快速匹配駕駛狀態(tài)，平衡了實(shí)用性與駕駛樂(lè)趣。