中國(guó)境內(nèi)的奔馳SLR722保有量約為3臺(tái)。

這3臺(tái)車型包含不同版本，其中2臺(tái)為722S Roadster（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）敞篷版，1臺(tái)為722硬頂版。作為奔馳與邁凱倫合作的經(jīng)典超跑，SLR722全球累計(jì)產(chǎn)量?jī)H150臺(tái)左右，極低的全球產(chǎn)量讓其在國(guó)內(nèi)的存量更顯稀缺。這款車當(dāng)年售價(jià)高達(dá)800萬(wàn)人民幣，搭載5.5T V8機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力650匹，百公里加速3.6秒，極速可達(dá)337公里/小時(shí)，性能參數(shù)在同期超跑中處于領(lǐng)先水平。

SLR722的命名源于1955年Mille Miglia耐力賽，紀(jì)念傳奇車手斯特莫斯與丹尼斯·杰克遜駕駛奔馳300SLR賽車的參賽時(shí)刻，獨(dú)特的歷史背景賦予其特殊收藏價(jià)值。國(guó)內(nèi)的3臺(tái)車型中，部分由知名人士持有，比如敞篷版曾出現(xiàn)在張翰名下，硬頂版則有過(guò)僅行駛1800公里的低里程記錄，這些細(xì)節(jié)更凸顯其收藏屬性。

在汽車收藏市場(chǎng)，奔馳SLR722憑借品牌合作背景、卓越性能與稀缺存世量，成為收藏家關(guān)注的焦點(diǎn)。其碳纖維車身、賽車化內(nèi)飾設(shè)計(jì)，以及背后的賽事紀(jì)念意義，共同構(gòu)成了它在藏品中的獨(dú)特地位，也讓國(guó)內(nèi)僅有的3臺(tái)更具市場(chǎng)辨識(shí)度。