新款奔馳C260的試駕體驗整體均衡，兼顧豪華感、實用性與駕駛平順性，是中型豪華轎車中注重綜合體驗用戶的合適選擇。

從駕駛層面看，不同年份款型的動力表現(xiàn)各有側(cè)重。2025款搭載的1.5T+48V輕混系統(tǒng)，起步階段平順無明顯頓挫，48V電機(jī)有效輔助低扭矩輸出；2026款升級為2.0T+48V輕混后，中后段加速更顯充沛，匹配的9AT變速箱換擋邏輯清晰，WLTC綜合油耗控制在6.2-6.5L/100km，實現(xiàn)動力與燃油經(jīng)濟(jì)性的平衡。底盤調(diào)校保持奔馳一貫的穩(wěn)健風(fēng)格，前后多連桿獨立懸掛配合防傾桿，高速巡航直線穩(wěn)定性強(qiáng)，過彎時側(cè)傾抑制得體，可變轉(zhuǎn)向比讓車頭指向精準(zhǔn)，雖運動感略遜于部分競品，但日常駕駛的舒適性與操控性適配度高。

座艙與空間體驗延續(xù)品牌豪華基因。雙聯(lián)屏設(shè)計搭配高通8295芯片的MBUX系統(tǒng)，響應(yīng)流暢且支持語音控制；64色氛圍燈與可選裝的柏林之聲音響，進(jìn)一步營造座艙質(zhì)感。車身軸距達(dá)2954mm，后排腿部空間充裕，182cm體驗者乘坐時膝前余量充足，頭部空間保留一掌距離；后備廂容積455L，配合電動開啟功能，滿足四口之家日常儲物需求。細(xì)節(jié)配置上，前排無線充電、后排Type-C接口、電動外后視鏡折疊等功能，提升了用車便利性。

智能與安全配置也較為全面。全系標(biāo)配L2級駕駛輔助系統(tǒng)，包含全速自適應(yīng)巡航、主動剎車等功能，2026款新增的高速導(dǎo)航駕駛輔助與自動變道輔助，進(jìn)一步降低長途駕駛疲勞；360°全景影像與自動泊車功能，讓停車操作更輕松。車身采用高強(qiáng)度鋁合金材質(zhì)，前排中央氣囊、前后頭部氣簾等安全配置全系標(biāo)配，體現(xiàn)對駕乘安全的重視。

這款車以均衡的產(chǎn)品力覆蓋家用與駕駛需求，從動力平順性到座艙豪華感，再到空間實用性，各維度表現(xiàn)無明顯短板。結(jié)合35-38萬的價格區(qū)間，其在中型豪華轎車市場中，為注重品牌價值與綜合體驗的用戶提供了兼具質(zhì)感與實用性的選擇。