奔馳GLC（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） 200L搭載的是4缸發(fā)動機。

這款發(fā)動機具體為2.0T直列4缸渦輪增壓低功率版本，是奔馳GL（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）C車系動力總成的重要組成部分。根據(jù)官方資料顯示，其最大功率可達135kW（184馬力），最大扭矩為300N·m，能為車輛提供平穩(wěn)且高效的動力輸出，適配日常城市通勤與高速行駛需求。與之匹配的9AT手自一體變速箱，換擋邏輯清晰，傳動效率出色，進一步優(yōu)化了動力傳遞的平順性。

作為奔馳GLC車系的入門車型，GLC 200L的動力配置延續(xù)了車系的一致性設(shè)計。奔馳為這款發(fā)動機搭載了最新的點火和噴射技術(shù)，在保證動力性能的同時，有效提升了燃油經(jīng)濟性，NEDC標準下油耗低至7.2L/百公里，優(yōu)于同級多數(shù)車型。此外，發(fā)動機的直列布局結(jié)構(gòu)緊湊，配合精準的調(diào)校，在噪音控制與運轉(zhuǎn)平順性上表現(xiàn)均衡，符合豪華中型SUV的定位要求。

從車系整體來看，奔馳GLC全系均采用2.0T直列4缸發(fā)動機，GLC 200L作為其中一員，缸數(shù)配置與全系保持統(tǒng)一。這一設(shè)計既體現(xiàn)了品牌對動力總成的標準化規(guī)劃，也為用戶提供了穩(wěn)定可靠的動力選擇，兼顧了實用性與品牌一貫的技術(shù)水準。