奧迪A4L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的性價(jià)比更高，尤其適合注重實(shí)用性與價(jià)格優(yōu)勢(shì)的用戶。

從價(jià)格維度看，奧迪A4L入門款指導(dǎo)價(jià)28.98萬，比同定位的奔馳C級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）入門款低約4.5萬，中高配車型也普遍保持1-3萬的價(jià)格差，預(yù)算友好度更優(yōu)。動(dòng)力層面，奧迪A4L全系搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，低功版190馬力、高功版245馬力，覆蓋日常通勤與性能需求；奔馳C級(jí)主力車型為1.5T輕混，雖燃油經(jīng)濟(jì)性略好，但動(dòng)力儲(chǔ)備與2.0T存在客觀差距。配置上，奧迪A4L入門版已標(biāo)配運(yùn)動(dòng)套件、12.3英寸全液晶儀表，中高配增配B&O音響、矩陣大燈等實(shí)用配置，選裝成本可控；奔馳C級(jí)部分核心配置如前排加熱需額外選裝，增加了隱性支出。

空間與質(zhì)保方面，奔馳C級(jí)2954mm軸距和455L后備廂容積更占優(yōu)，三年不限公里質(zhì)保也更靈活，但奧迪A4L2908mm軸距已滿足家用需求，后排支持比例放倒提升實(shí)用性，三年或10萬公里質(zhì)保也符合豪華品牌標(biāo)準(zhǔn)。智能配置上，兩者均搭載全液晶儀表與中控屏，奔馳MBUX系統(tǒng)功能更豐富，但奧迪車機(jī)操作邏輯簡潔，基礎(chǔ)智能輔助配置差距不大。

綜合來看，奧迪A4L以更低的價(jià)格提供了更穩(wěn)定的2.0T動(dòng)力、更靈活的配置選擇，且各價(jià)位段均能覆蓋不同用戶需求，對(duì)于追求均衡實(shí)用與成本控制的消費(fèi)者而言，是更具性價(jià)比的選擇。