奔馳280SEL并非奔馳S級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的鼻祖，它是S級(jí)正式定名前的重要衍生車型，而S級(jí)的鼻祖可追溯至1951年推出的W187系列Ponton 220車型。

奔馳S級(jí)的歷史始于1951年法蘭克福車展亮相的W187系列Ponton 220，這是第一代S級(jí)的雛形。到1954年推出的第二代W180系列220 S車型，其中“S”代表“Special Class”，標(biāo)志著該系列正式成為奔馳旗艦車型。1968年誕生的280SEL基于W111底盤打造，搭載2.8L直六或3.5L V8發(fā)動(dòng)機(jī)，配備自動(dòng)變速箱與助力轉(zhuǎn)向，內(nèi)飾采用真皮實(shí)木搭配，1969年法蘭克福車展上雙門版和敞篷版首次亮相，1972年停產(chǎn)。此時(shí)奔馳尚未將該系列命名為“S級(jí)”，直到1972年推出的W116系列280S、280SE等車型，官方才首次正式使用“S級(jí)轎車”這一名稱。

280SEL作為W109系列的高端型號(hào)，憑借其強(qiáng)勁動(dòng)力、豪華配置和穩(wěn)定性能，為后續(xù)S級(jí)的定名奠定了豪華標(biāo)桿基礎(chǔ)。它在動(dòng)力性能、駕乘體驗(yàn)和內(nèi)飾質(zhì)感上的設(shè)計(jì)理念，延續(xù)了S級(jí)旗艦車型的定位，是S級(jí)家族演變過(guò)程中的關(guān)鍵一環(huán)。

奔馳S級(jí)歷經(jīng)十一代演變，從1951年的初代車型到如今的W223系列，每一代都在傳承中創(chuàng)新。280SEL雖不是S級(jí)的鼻祖，卻在S級(jí)正式定名前的發(fā)展階段扮演了重要角色，其豪華基因與技術(shù)積累，推動(dòng)了S級(jí)成為全球豪華轎車的標(biāo)桿。