奔馳旗下并無(wú)絕對(duì)單一的最暢銷車型，C級(jí)、E級(jí)與GLC均在不同細(xì)分市場(chǎng)保持出色銷量表現(xiàn)。

從全球市場(chǎng)的歷史積淀來(lái)看，奔馳E級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）自1947年問(wèn)世以來(lái)，歷經(jīng)11代傳承，全球累計(jì)銷量已超1600萬(wàn)輛，是品牌歷史上最具代表性的暢銷車型。而在2025年前三季度的中國(guó)市場(chǎng)，奔馳E級(jí)以12.13萬(wàn)輛的累計(jì)銷量、3.95%的同比增幅，成為當(dāng)期在華最暢銷的奔馳車型，其兼顧商務(wù)穩(wěn)重與家用舒適的屬性，貼合了國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的多元需求。

奔馳GLC（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）則在豪華中型SUV領(lǐng)域占據(jù)核心地位，在中國(guó)市場(chǎng)已收獲超90萬(wàn)車主的認(rèn)可。作為SUV陣營(yíng)的主力，它憑借空間優(yōu)勢(shì)與品牌基因，持續(xù)引領(lǐng)細(xì)分市場(chǎng)的消費(fèi)趨勢(shì)。奔馳C級(jí)同樣表現(xiàn)亮眼，歷經(jīng)多年迭代后全球銷量突破1600萬(wàn)輛，2024款通過(guò)配置優(yōu)化進(jìn)一步鞏固了其在豪華中型車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

這三款車型各有側(cè)重：E級(jí)承載品牌歷史積淀與全球影響力，GLC錨定SUV市場(chǎng)的消費(fèi)需求，C級(jí)則憑借年輕化定位吸引著更多新生代用戶。它們以差異化的產(chǎn)品特質(zhì)覆蓋不同消費(fèi)群體，共同構(gòu)成了奔馳品牌暢銷車型的主力軍，也從側(cè)面展現(xiàn)了奔馳對(duì)全球與區(qū)域市場(chǎng)的精準(zhǔn)把握。