奔馳B250的7速雙離合自動(dòng)變速箱是其核心亮點(diǎn)之一。

這款變速箱與2.0升直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配度極高，能將發(fā)動(dòng)機(jī)208馬力的動(dòng)力與1200轉(zhuǎn)即可輸出的258磅扭矩高效傳遞至車(chē)輪，既保證了滿(mǎn)載時(shí)的強(qiáng)勁加速，又助力車(chē)輛實(shí)現(xiàn)城市7.9升/100公里、高速5.5升/100公里的出色燃油經(jīng)濟(jì)性。其支持的Eco、手動(dòng)、運(yùn)動(dòng)三種駕駛模式，進(jìn)一步放大了變速箱的優(yōu)勢(shì)：運(yùn)動(dòng)模式下?lián)Q擋干脆平順，渦輪遲滯與節(jié)氣門(mén)響應(yīng)的優(yōu)化，讓駕駛樂(lè)趣顯著提升；日常模式則兼顧平順性與能耗，滿(mǎn)足不同場(chǎng)景需求。

從技術(shù)層面看，這款變速箱的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)頗具匠心，無(wú)論是干式離合器帶來(lái)的高效傳動(dòng)，還是濕式結(jié)構(gòu)的扭矩承載能力（依官方信息，濕式版本調(diào)節(jié)能力與熱熔性更優(yōu)），都體現(xiàn)了奔馳的研發(fā)實(shí)力。其換擋速度與平順性的平衡，讓車(chē)輛在頻繁啟停的城市路況或高速巡航中，都能保持穩(wěn)定表現(xiàn)，配合懸架調(diào)校，即使車(chē)身高也能較好地管理轉(zhuǎn)彎曲線，未因變速箱特性影響操控整體性。

奔馳B250的7速雙離合變速箱不僅是動(dòng)力系統(tǒng)的“橋梁”，更是提升整車(chē)產(chǎn)品力的關(guān)鍵。它將性能、經(jīng)濟(jì)性與駕駛體驗(yàn)融為一體，與車(chē)輛的豪華配置、充?？臻g形成互補(bǔ)，共同支撐起3萬(wàn)美元以上售價(jià)的性?xún)r(jià)比與競(jìng)爭(zhēng)力，成為車(chē)型脫穎而出的重要支撐。