汽車電機是將電能轉化為機械能，驅(qū)動和控制汽車行駛的核心電氣設備。

它通過電磁感應原理工作，定子繞組通電產(chǎn)生旋轉磁場，轉子在磁場力作用下轉動，完成電能到機械能的轉換。在電動汽車與混合動力車中，電機不僅驅(qū)動車輛行駛，還能在制動時將機械能反向轉化為電能回收，提升能量利用效率。其結構通常包含定子、轉子和控制系統(tǒng)三部分，不同類型的電機在設計與性能上各有側重。

直流電機扭矩大，低速動力強勁，控制簡單且成本較低；交流異步電機結構簡單，運行可靠，維護成本低；永磁同步電機效率高、功率密度大，無需勵磁電流節(jié)省能量；開關磁阻電機則依靠“磁阻最小原理”驅(qū)動，結構與控制簡單，起動制動性能突出。這些電機適配不同場景需求，共同推動新能源汽車的技術進步。

汽車電機是汽車電動化變革的關鍵支撐，從傳統(tǒng)燃油車的起動機到新能源車的驅(qū)動系統(tǒng)，其技術迭代不斷優(yōu)化車輛性能與能效，為汽車行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展提供核心動力。