B級車中隔音效果更佳的車型包括長安睿騁CC（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、別克君越（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、金牛座、雪鐵龍C6、寶馬3系、大眾邁騰和帕薩特等。

長安睿騁CC在隔音性能上表現(xiàn)突出，怠速時噪音僅35分貝，80km/h時為52分貝，120km/h高速行駛時也能控制在61分貝，數(shù)據(jù)層面展現(xiàn)了其卓越的靜謐性。別克君越作為20-30萬元區(qū)間的代表，依托深海靜音技術(shù)與主動降噪系統(tǒng)，搭配雙層玻璃和流暢的車身線條降低風(fēng)噪，成為美系車隔音的典范，同時還具備強(qiáng)勁動力與豪華內(nèi)飾質(zhì)感。金牛座和雪鐵龍C6則得到了廣大網(wǎng)友的一致推薦，金牛座在保證隔音效果的同時，2.0T車型還擁有245Ps馬力和350N·m扭矩的動力表現(xiàn)；雪鐵龍C6雖較為冷門，但前排雙層玻璃為標(biāo)配，車門隔音棉用料扎實，底盤調(diào)校也助力其隔音隔路的特性。

寶馬3系在煥新后舒適性顯著提升，通過噪音控制技術(shù)的進(jìn)步，在60km/h、80km/h和120km/h速度下的車內(nèi)噪聲分別為59分貝、55分貝和62分貝，為駕駛者提供了更靜謐的環(huán)境。大眾邁騰和帕薩特作為經(jīng)典德系車型，底盤扎實且隔音材料運(yùn)用到位，在20萬級別中隔音表現(xiàn)出色，同時滿足了消費者對空間和實用性的需求。

不同品牌的B級車在隔音上各有優(yōu)勢，消費者若看重靜謐駕駛體驗，可根據(jù)自身預(yù)算和需求，從上述車型中進(jìn)行選擇，它們在噪音控制方面均經(jīng)過了市場和技術(shù)的雙重驗證。