目前市場(chǎng)上支持油電混用的車型涵蓋豐田、比亞迪、本田、雷克薩斯等多個(gè)品牌的熱門產(chǎn)品，如卡羅拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）雙擎、唐DM、CR-V混動(dòng)、NX系列等。

豐田作為混動(dòng)技術(shù)先驅(qū)，旗下卡羅拉雙擎、RAV4榮放（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）雙擎等車型，搭載1.8L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)與永磁同步電機(jī)的混聯(lián)系統(tǒng)，兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性與可靠性，部分車型電池還享有8年20萬公里質(zhì)保。比亞迪在混動(dòng)領(lǐng)域表現(xiàn)突出，唐DM、秦PLUS DM-i等車型采用插電式混動(dòng)系統(tǒng)，部分搭載第五代混動(dòng)技術(shù)，2.0T+雙電機(jī)組合可實(shí)現(xiàn)超過368kW的最大輸出，同時(shí)具備續(xù)航長、油耗低的優(yōu)勢(shì)，銷量持續(xù)領(lǐng)先。

本田的CR-V混動(dòng)、皓影混動(dòng)等車型，依托i-MMD系統(tǒng)提供EV與HEV雙模式切換，動(dòng)力與油耗表現(xiàn)均衡，指導(dǎo)價(jià)覆蓋16.98萬至27.68萬元區(qū)間，滿足不同消費(fèi)需求。雷克薩斯作為豪華品牌代表，NX、UX、RX等混動(dòng)車型以高品質(zhì)著稱，融合品牌一貫的精致工藝與混動(dòng)技術(shù)，成為中高端市場(chǎng)的熱門選擇。此外，起亞K5混動(dòng)、現(xiàn)代索納塔混動(dòng)、斯巴魯森林人等車型，也憑借各自的動(dòng)力調(diào)校與空間設(shè)計(jì)，在細(xì)分市場(chǎng)占據(jù)一席之地。

這些油電混用車型，既順應(yīng)環(huán)保與能源發(fā)展趨勢(shì)，又解決了純電動(dòng)車的續(xù)航焦慮，為消費(fèi)者提供了兼顧節(jié)能與實(shí)用性的出行方案。不同品牌與車型的技術(shù)路線各有側(cè)重，從經(jīng)濟(jì)實(shí)用到豪華性能，覆蓋了多元的用戶需求，成為當(dāng)前汽車市場(chǎng)的重要選擇方向。