工程車(chē)二手車(chē)回收公司回收的工程車(chē)主要來(lái)自工程車(chē)廠家、市政部門(mén)、個(gè)人及企業(yè)，還包括部分二手車(chē)信息部的渠道。

工程車(chē)廠家是重要的車(chē)源地之一。在生產(chǎn)過(guò)程中，廠家會(huì)產(chǎn)生樣車(chē)、測(cè)試車(chē)等，這些車(chē)輛在完成階段性任務(wù)后，便會(huì)通過(guò)回收公司進(jìn)行處理。市政部門(mén)因工作需求會(huì)定期更新設(shè)備，隨著技術(shù)發(fā)展，舊的工程車(chē)被淘汰后，也會(huì)流入回收市場(chǎng)。

個(gè)人和企業(yè)的閑置車(chē)輛也是回收公司的重要貨源。一些從事小型工程的個(gè)人，在工程結(jié)束后車(chē)輛閑置，會(huì)選擇出售給回收公司；像山東國(guó)煤礦業(yè)有限公司這類(lèi)企業(yè)，在工程完工后，閑置的工程車(chē)也會(huì)轉(zhuǎn)讓給回收公司。此外，部分地區(qū)的二手車(chē)信息部，如山西忻州的忻府區(qū)鴻運(yùn)二手車(chē)信息部，會(huì)收集當(dāng)?shù)丶爸苓叺墓こ誊?chē)售賣(mài)信息，成為回收公司獲取車(chē)源的又一途徑。

這些回收的工程車(chē)，會(huì)根據(jù)車(chē)況流向不同的地方。車(chē)況較差的會(huì)進(jìn)入拆解廠，拆解出可利用的部件或材料；狀態(tài)較好的零部件經(jīng)檢測(cè)翻新后進(jìn)入零部件市場(chǎng)；還有一部分車(chē)況較好的車(chē)輛，經(jīng)整備維修后，通過(guò)二手車(chē)商進(jìn)入二手交易市場(chǎng)，或直接賣(mài)給有需求的小型工程隊(duì)、個(gè)體經(jīng)營(yíng)者，實(shí)現(xiàn)資源的循環(huán)利用。

工程車(chē)二手車(chē)回收公司的車(chē)源覆蓋了生產(chǎn)、使用、流通等多個(gè)環(huán)節(jié)，既包括生產(chǎn)端的處理車(chē)輛，也包括使用端的閑置或淘汰車(chē)輛，還有流通端的信息整合渠道，形成了多渠道的車(chē)源體系。