韓國本土汽車品牌主要有現(xiàn)代、起亞、雙龍、雷諾三星、捷尼賽思等，進口車市場則以歐系豪車為主導(dǎo)。

現(xiàn)代汽車是韓國汽車業(yè)巨頭，產(chǎn)品線覆蓋轎車、SUV等多個領(lǐng)域，通過北京現(xiàn)代實現(xiàn)本土化生產(chǎn)，擴大了市場影響力；起亞作為韓國汽車工業(yè)先驅(qū)，1944年成立后與現(xiàn)代集團合并，成為世界五大汽車制造商之一，東風(fēng)悅達起亞推出的智跑（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、K5等車型深受消費者喜愛；雙龍汽車以四驅(qū)技術(shù)和豪華車型見長，獲奔馳技術(shù)加持后品牌價值進一步提升；雷諾三星原屬三星集團，后被法國雷諾收購，車型高端且技術(shù)先進；捷尼賽思是韓國新興豪華品牌，在國際市場逐步打開知名度。

在韓國進口車市場，歐系豪車占據(jù)主導(dǎo)地位，奔馳、寶馬長期穩(wěn)居暢銷榜前列，奧迪銷量漲幅顯著，十大銷量榜單中七席被歐系品牌占據(jù)；日系品牌中豐田表現(xiàn)突出，本田和日產(chǎn)相對較弱；新能源領(lǐng)域特斯拉強勢崛起，躋身進口車銷量前三，與寶馬、奔馳形成頭部三強格局，新能源車型占比持續(xù)提升，燃油車份額有所萎縮。

韓國汽車產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)本土品牌與進口品牌協(xié)同發(fā)展的態(tài)勢，本土品牌憑借多年技術(shù)積累和市場布局，在全球汽車市場占據(jù)重要地位；進口品牌則以豪華車型和新能源產(chǎn)品為突破口，滿足消費者多元化需求，共同推動韓國汽車市場的豐富與發(fā)展。