帕薩特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）全系采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架與后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

前麥弗遜式獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)緊湊，通過(guò)螺旋彈簧緩沖路面顛簸，減震器抑制多余晃動(dòng)，關(guān)鍵部件采用高強(qiáng)度材料，兼顧輕量化與支撐性，能快速響應(yīng)操控動(dòng)作，同時(shí)優(yōu)化車(chē)頭空間。后多連桿式獨(dú)立懸架通過(guò)多組連桿精準(zhǔn)控制車(chē)輪軌跡，過(guò)彎時(shí)保持車(chē)輪與地面垂直，減少側(cè)傾并提升抓地力；通過(guò)坑洼路面時(shí)靈活過(guò)濾震動(dòng)，營(yíng)造舒適乘坐環(huán)境。

這套懸掛系統(tǒng)經(jīng)過(guò)大眾品牌德系調(diào)校，針對(duì)1.4T和2.0T不同動(dòng)力版本匹配相應(yīng)阻尼與彈簧剛度，低功版?zhèn)戎厥孢m性，高功版強(qiáng)化操控穩(wěn)定性。日常通勤時(shí)，懸掛能有效過(guò)濾細(xì)碎顛簸，后排乘客幾乎感受不到明顯震動(dòng)；高速巡航或緊急變道時(shí)，懸掛支撐性充足，配合底盤(pán)控制系統(tǒng)，車(chē)身姿態(tài)保持穩(wěn)定可控。

帕薩特的懸掛配置以均衡性為核心，既滿足家庭代步的舒適需求，也適配商務(wù)出行的穩(wěn)重感，經(jīng)百萬(wàn)公里道路測(cè)試驗(yàn)證，成熟可靠，符合其中級(jí)車(chē)宜商宜家的定位。