霧天行車應(yīng)開啟近光燈、前后霧燈、示廓燈，能見度低于100米時需加開危險報警閃光燈，且嚴(yán)禁使用遠(yuǎn)光燈。

近光燈可在霧氣中提供基礎(chǔ)照明，同時避免光線過強引發(fā)反射；前后霧燈則通過特殊的光束設(shè)計穿透霧氣，前霧燈輔助照明，后霧燈以紅色長波光增強后方車輛的識別度；示廓燈能勾勒車身輪廓，讓周圍車輛清晰判斷本車的位置與尺寸。當(dāng)能見度進(jìn)一步降低至100米以下時，危險報警閃光燈的高頻閃爍信號可強化警示效果，提醒其他道路使用者注意避讓。

需要特別注意的是，遠(yuǎn)光燈的光線呈散射狀，在霧氣中會發(fā)生大面積漫反射，導(dǎo)致駕駛?cè)搜矍俺霈F(xiàn)“白茫茫一片”的視覺盲區(qū)，反而加劇視線模糊，因此必須禁用。開啟燈光時，建議遵循“先示廓、后近光、再霧燈”的順序，根據(jù)霧氣濃度逐步調(diào)整：薄霧天氣可先開近光燈與前霧燈，濃霧時再開啟后霧燈，能見度不足50米時則應(yīng)開啟危險報警閃光燈并盡快靠邊停車。

合理使用燈光是霧天行車安全的重要保障，既要通過燈光提升自身視野，也要借助燈光向其他車輛傳遞清晰信號。同時需注意，燈光僅為輔助手段，霧天行車還應(yīng)配合減速慢行、增大跟車距離等操作，全方位降低事故風(fēng)險。