新軒逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的變速箱表現(xiàn)綜合來(lái)看適配家用場(chǎng)景，在平順性、經(jīng)濟(jì)性與可靠性上均有良好表現(xiàn)。

作為家用轎車，新軒逸變速箱的核心優(yōu)勢(shì)在于平順性。燃油版搭載的CVT變速箱通過(guò)無(wú)級(jí)變速技術(shù)，日常駕駛中加速升擋與減速降擋過(guò)渡自然，幾乎無(wú)明顯頓挫感；超混電驅(qū)車型的固定齒比變速箱則依靠電機(jī)直驅(qū)，完全消除換擋間隙，兩種變速箱都能為駕乘者帶來(lái)連貫舒適的體驗(yàn)。這種平順性得益于日產(chǎn)對(duì)換擋邏輯的精心調(diào)校，無(wú)論是城市擁堵路段的頻繁啟停，還是高速巡航的穩(wěn)定行駛，都能保持動(dòng)力輸出的流暢性。

在燃油經(jīng)濟(jì)性方面，變速箱的表現(xiàn)同樣可圈可點(diǎn)。CVT變速箱能精準(zhǔn)控制擋位，讓發(fā)動(dòng)機(jī)始終維持在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)間，燃油版車型WLTC綜合油耗低至5.57L/100km；超混電驅(qū)車型的固定齒比變速箱配合電機(jī)驅(qū)動(dòng)，油耗進(jìn)一步降低至3.73L/100km，有效減少了日常使用成本。同時(shí)，變速箱的響應(yīng)速度也能滿足家用需求，駕駛者急加速或超車時(shí)，CVT可迅速降擋提供動(dòng)力，電驅(qū)版則依靠電機(jī)扭矩實(shí)現(xiàn)快速起步。

變速箱的可靠性經(jīng)過(guò)了市場(chǎng)驗(yàn)證。燃油版CVT采用高強(qiáng)度零部件與優(yōu)化結(jié)構(gòu)，正常保養(yǎng)下可穩(wěn)定運(yùn)行較長(zhǎng)里程；超混電驅(qū)車型的固定齒比變速箱作為e-POWER技術(shù)的核心部件，設(shè)計(jì)與制造工藝均經(jīng)過(guò)嚴(yán)格質(zhì)量控制。盡管極端工況下可能出現(xiàn)過(guò)熱情況，但在常規(guī)家用場(chǎng)景中較為少見(jiàn)，整體耐用性能夠滿足消費(fèi)者的長(zhǎng)期使用需求。

新軒逸的變速箱圍繞家用需求進(jìn)行調(diào)校，以平順性保障乘坐舒適，以經(jīng)濟(jì)性降低使用成本，以可靠性支撐長(zhǎng)期使用，三者結(jié)合為家庭用戶提供了省心實(shí)用的駕駛體驗(yàn)，是其作為家用轎車的核心競(jìng)爭(zhēng)力之一。