400Wh/kg能量密度的電池裝車后純電續(xù)航有望達(dá)到1500公里。

這一續(xù)航數(shù)據(jù)來自長安汽車官方披露的信息，其研發(fā)的金鐘罩固態(tài)電池能量密度達(dá)400Wh/kg，匹配整車后可實現(xiàn)1500公里續(xù)航。該電池不僅續(xù)航表現(xiàn)突出，安全性也較當(dāng)前主流液態(tài)電池提升70%，即便在-10℃低溫環(huán)境下，續(xù)航仍能穩(wěn)定保持1300公里左右，極端-30℃環(huán)境下性能依舊可靠。同時，相同續(xù)航需求下，其體積比傳統(tǒng)電池小20%，重量更輕，有助于降低整車電耗。

除長安外，吉利也計劃在2026年量產(chǎn)搭載400Wh/kg能量密度全固態(tài)電池的車型。從技術(shù)落地節(jié)奏來看，長安將于2025年底首發(fā)樣車，2026年開展規(guī)模化裝車驗證，2027年逐步量產(chǎn)；吉利則同步推進(jìn)相關(guān)技術(shù)的量產(chǎn)規(guī)劃，顯示出行業(yè)對高能量密度固態(tài)電池的研發(fā)投入與落地信心。

400Wh/kg電池的續(xù)航表現(xiàn)依托于企業(yè)的技術(shù)突破，不同品牌的落地時間與具體參數(shù)雖有差異，但均指向更長續(xù)航、更優(yōu)安全性與環(huán)境適應(yīng)性的方向。這類電池的量產(chǎn)將為用戶帶來更便捷的出行體驗，也推動新能源汽車技術(shù)向更高階發(fā)展。