汽車(chē)輪胎扁平比不是具體的厘米數(shù)值，而是輪胎側(cè)面高度與斷面寬度的百分比比值。

扁平比以百分比形式呈現(xiàn)，需結(jié)合輪胎寬度才能算出實(shí)際高度（單位為毫米）。例如輪胎規(guī)格205/55 R16中，55是扁平比，意味著側(cè)面高度為寬度205mm的55%，即112mm；若規(guī)格為185/65 R14，65為扁平比，側(cè)面高度則是185mm的65%，約120mm。它并非固定的厘米數(shù)，而是隨輪胎寬度變化的比例值。

扁平比的大小直接影響車(chē)輛性能。高扁平比輪胎胎壁較長(zhǎng)，緩沖能力出色，能有效過(guò)濾路面顛簸，提升駕乘舒適性；但胎壁支撐性較弱，轉(zhuǎn)彎時(shí)側(cè)向抵抗力不足，操控性相對(duì)下降。低扁平比輪胎胎壁短、胎面寬，接地面積大，對(duì)路面反應(yīng)更靈敏，轉(zhuǎn)彎時(shí)側(cè)向支撐力強(qiáng)，操控性極佳，外觀也更顯動(dòng)感；不過(guò)它對(duì)路面震動(dòng)傳遞更直接，舒適性欠佳，且胎壁較薄，鼓包、爆胎的風(fēng)險(xiǎn)相對(duì)較高。

選擇輪胎扁平比需綜合多方面因素。要結(jié)合自身對(duì)舒適性與操控性的需求，也要考慮車(chē)輛用途和行駛環(huán)境。家用車(chē)若強(qiáng)行使用扁平比＜40的輪胎，爆胎風(fēng)險(xiǎn)會(huì)顯著增加。車(chē)輛出廠配備的輪胎是廠家測(cè)試后的最佳規(guī)格，更換時(shí)需在專(zhuān)業(yè)人員指導(dǎo)下進(jìn)行，以保障行車(chē)安全。