豐田車型中的D4T代表配備4缸雙噴射技術(shù)的渦輪增壓發(fā)動機。

D4T技術(shù)的核心是融合多點電噴與缸內(nèi)直噴的混合噴射系統(tǒng)，可根據(jù)發(fā)動機工況靈活切換噴油方式。低速或冷啟動時，多點電噴將燃油噴入進氣歧管，減少缸內(nèi)積碳；高負荷行駛時，缸內(nèi)直噴直接向燃燒室噴油，提升燃燒效率。這種設(shè)計既優(yōu)化了動力輸出，又降低了燃油消耗，同時減少有害排放。

以豐田卡羅拉（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）為例，其搭載的1.2升D4T發(fā)動機最大功率85kW，最大扭矩185N·m，在1500轉(zhuǎn)即可輸出峰值扭矩，城市通勤時動力響應(yīng)迅速。水冷式中冷器的應(yīng)用，進一步縮短了暖機時間，寒冷天氣下也能快速進入最佳工作狀態(tài)。此外，該技術(shù)有效延緩積碳形成，降低發(fā)動機故障率，延長使用壽命。

D4T技術(shù)是豐田平衡動力與能效的典型成果，通過雙噴射系統(tǒng)的智能調(diào)節(jié)，為用戶帶來兼具駕駛體驗與經(jīng)濟性的用車選擇，也體現(xiàn)了豐田在發(fā)動機技術(shù)領(lǐng)域的研發(fā)實力。