豐田卡羅拉（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）根據(jù)車型版本不同，搭載1.2T（9NR/8NR）、1.5L（M15B）、2.0L（M20E）汽油發(fā)動機及1.8L（8ZR-FXE）油電混動發(fā)動機。

1.2T渦輪增壓發(fā)動機為四缸機型，代號9NR/8NR，最大功率85kW，最大扭矩185N·m，搭載VVT-iW可變氣門正時與缸內(nèi)直噴技術(shù)，匹配CVT變速箱，低速扭矩響應(yīng)靈敏，兼顧動力與燃油效率。1.5L自然吸氣發(fā)動機為三缸機型，代號M15B，最大功率89kW，屬于Dynamic Force Engine系列，采用奧托與阿特金森雙循環(huán)技術(shù)，適合日常通勤場景。2.0L汽油發(fā)動機代號M20E，最大功率126kW，配備混合噴射技術(shù)，動力儲備充足，滿足對動力有更高需求的用戶。1.8L混動發(fā)動機代號8ZR-FXE，為四缸阿特金森循環(huán)機型，最大功率72kW，搭配電機組成混動系統(tǒng)，WLTC綜合油耗低至4.06L/100km，經(jīng)濟性突出。

這些發(fā)動機均采用鋁合金缸蓋缸體，實現(xiàn)輕量化設(shè)計，且汽油版支持92號燃油，使用成本較低。混動車型搭載豐田THS系統(tǒng)，經(jīng)過市場長期驗證，可靠性有保障。不同動力版本覆蓋了家用車用戶對動力、油耗的多元需求，體現(xiàn)了豐田對家用市場的精準適配。

豐田卡羅拉通過多樣化的發(fā)動機配置，既滿足了用戶對動力性能的不同期待，又在燃油經(jīng)濟性與可靠性上保持了一貫優(yōu)勢，為家庭用戶提供了豐富且實用的選擇。