紅旗汽車(chē)使用的是一汽自主研發(fā)的國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，涵蓋不同排量與技術(shù)類(lèi)型。

紅旗針對(duì)不同車(chē)型匹配了多樣化的發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品。高端車(chē)型中，紅旗L5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）搭載CA12GV十二缸發(fā)動(dòng)機(jī)，作為國(guó)內(nèi)首款自主豪華大排量V12汽油機(jī)，集成了閉缸控制、雙VCT等先進(jìn)技術(shù)；紅旗HS7和H9則采用3.0升機(jī)械增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)338馬力，動(dòng)力輸出線性且性能強(qiáng)勁。主流車(chē)型方面，紅旗HS5搭載2.0T直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率165kW，最大扭矩340Nm，兼顧動(dòng)力與實(shí)用性；此外還有1.8T等排量的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，滿足不同用戶(hù)需求。

這些發(fā)動(dòng)機(jī)不僅體現(xiàn)了一汽的研發(fā)實(shí)力，更采用了全鋁輕量化、缸內(nèi)直噴等先進(jìn)技術(shù)，部分機(jī)型如CA6GV系列已成為紅旗品牌的核心動(dòng)力單元。從技術(shù)參數(shù)來(lái)看，3.0升機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的升功率和升扭矩表現(xiàn)突出，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)也達(dá)到了同級(jí)別主流水平。

紅旗汽車(chē)通過(guò)自主研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)矩陣，實(shí)現(xiàn)了從高端豪華到主流家用的全面覆蓋，既展現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)汽車(chē)工業(yè)的技術(shù)突破，也為用戶(hù)提供了豐富的動(dòng)力選擇。