奇瑞與捷豹路虎是50:50股比的合資合作伙伴，雙方共同組建了奇瑞捷豹路虎汽車(chē)有限公司。

2012年11月，奇瑞汽車(chē)與捷豹路虎正式攜手，成立國(guó)內(nèi)首家中英合資高端汽車(chē)企業(yè)。這一合作模式讓雙方得以整合優(yōu)勢(shì)資源：奇瑞依托其在中國(guó)市場(chǎng)的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)與本土化布局，捷豹路虎則注入全球領(lǐng)先的豪華車(chē)技術(shù)與品牌積淀，共同推動(dòng)產(chǎn)品國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程。2015年首款國(guó)產(chǎn)車(chē)型攬勝極光（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）上市后，合資公司陸續(xù)推出發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、捷豹XFL等多款車(chē)型，既保留了品牌經(jīng)典設(shè)計(jì)與品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)，又針對(duì)中國(guó)消費(fèi)者需求進(jìn)行優(yōu)化，比如攬勝極光L對(duì)軸距的調(diào)整，便精準(zhǔn)貼合了國(guó)內(nèi)用戶對(duì)空間的偏好。

隨著市場(chǎng)趨勢(shì)演變，雙方的合作也在深化拓展。2023年6月，捷豹路虎授權(quán)奇瑞捷豹路虎使用“Freelander神行者”品牌發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)，這一舉措不僅體現(xiàn)了對(duì)新能源領(lǐng)域的布局，更延續(xù)了品牌經(jīng)典IP的生命力。依托常熟生產(chǎn)基地的全鏈條研發(fā)制造能力，合資公司已實(shí)現(xiàn)從整車(chē)到發(fā)動(dòng)機(jī)的自主生產(chǎn)，產(chǎn)品矩陣覆蓋燃油與新能源領(lǐng)域，全球零售銷(xiāo)量與行業(yè)獎(jiǎng)項(xiàng)的認(rèn)可，也印證了合作模式的成熟與成效。

奇瑞與捷豹路虎的合資，是中外汽車(chē)品牌優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的典型實(shí)踐。對(duì)奇瑞而言，合作助力其技術(shù)與品牌價(jià)值提升；對(duì)捷豹路虎來(lái)說(shuō)，本土化生產(chǎn)讓品牌更貼近中國(guó)市場(chǎng)需求。從燃油車(chē)國(guó)產(chǎn)化到新能源領(lǐng)域的新探索，雙方始終以市場(chǎng)為導(dǎo)向，在協(xié)同中實(shí)現(xiàn)共贏，為中國(guó)豪華車(chē)市場(chǎng)帶來(lái)了更多元的產(chǎn)品選擇，也為行業(yè)合作樹(shù)立了可持續(xù)的范例。