逍客（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）屬于東風(fēng)日產(chǎn)旗下的汽車(chē)。

作為東風(fēng)日產(chǎn)的核心車(chē)型之一，逍客自2008年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來(lái)，始終定位為緊湊型跨界SUV，其英文名“Qashqai”寓意“城市游牧民”，既契合城市通勤的實(shí)用性，也保留了輕度越野的通過(guò)性。這款車(chē)由日產(chǎn)歐洲設(shè)計(jì)中心研發(fā)，2006年在巴黎車(chē)展首次亮相，2007年通過(guò)廣州車(chē)展正式引入中國(guó)并定名“逍客”，隨后由東風(fēng)日產(chǎn)花都工廠實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化生產(chǎn)，成為日產(chǎn)全球化戰(zhàn)略在中國(guó)落地的重要成果。

從產(chǎn)品迭代來(lái)看，逍客已歷經(jīng)三代發(fā)展：2015年第二代車(chē)型上市，進(jìn)一步優(yōu)化了空間與動(dòng)力；2023年第三代車(chē)型在上海車(chē)展亮相并于同年8月上市，搭載了更先進(jìn)的動(dòng)力總成，包括2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，以及獨(dú)特的e-POWER系統(tǒng)——該系統(tǒng)通過(guò)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)電、電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)車(chē)輪，既保留了電動(dòng)車(chē)的線(xiàn)性加速體驗(yàn)，又無(wú)需外接充電，兼顧燃油效率與駕駛質(zhì)感。這些技術(shù)升級(jí)體現(xiàn)了日產(chǎn)對(duì)中國(guó)市場(chǎng)需求的精準(zhǔn)把握，也展現(xiàn)了東風(fēng)日產(chǎn)在本土化研發(fā)中的實(shí)力。

市場(chǎng)表現(xiàn)上，逍客在中國(guó)累計(jì)銷(xiāo)量已突破150萬(wàn)臺(tái)，曾獲“15萬(wàn)級(jí)合資SUV年度銷(xiāo)量冠軍”，在海外也連續(xù)三年被權(quán)威汽車(chē)媒體What Car評(píng)為“最佳小型SUV”。其車(chē)身尺寸穩(wěn)定在緊湊型SUV主流區(qū)間，軸距2646mm左右，配合全景天窗、360度全景影像等配置，既滿(mǎn)足家庭用戶(hù)對(duì)空間與安全的需求，也貼合年輕消費(fèi)者對(duì)智能科技的偏好。

作為東風(fēng)日產(chǎn)的經(jīng)典車(chē)型，逍客以全球化的研發(fā)背景、本土化的生產(chǎn)布局，以及均衡的產(chǎn)品力，成為合資緊湊型SUV市場(chǎng)的常青樹(shù)，既承載了日產(chǎn)的技術(shù)基因，也見(jiàn)證了東風(fēng)日產(chǎn)在華發(fā)展的歷程。