海馬S5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）使用的不是三菱發(fā)動機，而是海馬汽車自主研發(fā)的發(fā)動機。

海馬S5搭載的發(fā)動機涵蓋1.6L自然吸氣與1.5T渦輪增壓兩種類型，均為海馬自主研發(fā)的成果。其中1.6L發(fā)動機型號為HMA GN16-VF1，屬于HMA GN系列鋁缸體發(fā)動機，應(yīng)用了海馬S-Power動力技術(shù)。這款發(fā)動機由海馬汽車聯(lián)合意大利LDA設(shè)計公司合作設(shè)計，歷時三年研發(fā)完成，制造環(huán)節(jié)采用德國HELLER、法國COMAU等先進(jìn)柔性生產(chǎn)線，在品質(zhì)與可靠性上具備保障。它還配備了VVT可變氣門正時、VIS可變進(jìn)氣歧管技術(shù)，最大功率達(dá)90kW/6000rpm，最大扭矩為160Nm/4000rpm，動力性能較為強勁。1.5T發(fā)動機則采用超輕量缸體材質(zhì)，最大功率120kW，最大扭矩223N·m，能夠為車輛提供穩(wěn)定且充沛的動力輸出。

海馬汽車始終致力于自主研發(fā)，通過與國際知名設(shè)計公司合作以及引入先進(jìn)制造設(shè)備，不斷提升發(fā)動機的技術(shù)水平與產(chǎn)品質(zhì)量。這些自主研發(fā)的發(fā)動機經(jīng)過精心優(yōu)化，在動力性能、可靠性等方面均能滿足消費者的日常使用需求，展現(xiàn)出海馬汽車在動力系統(tǒng)研發(fā)領(lǐng)域的實力。

海馬S5的發(fā)動機是海馬汽車自主研發(fā)的成果，融合了多項先進(jìn)技術(shù)與制造工藝，并非三菱發(fā)動機。其自主研發(fā)的動力系統(tǒng)不僅體現(xiàn)了海馬汽車的技術(shù)積累，也為車輛的性能表現(xiàn)提供了有力支撐。