ECO是汽車的節(jié)能模式，通過智能調(diào)節(jié)車輛運(yùn)行狀態(tài)降低油耗、減少排放。

它由Ecology（生態(tài)）、Conservation（節(jié)能）和Optimization（優(yōu)化）縮寫而來，核心是通過ECU控制單元調(diào)度發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速、變速器擋位等參數(shù)，實(shí)現(xiàn)燃油效率提升。該模式分主動與被動兩種：主動式有獨(dú)立開關(guān)，開啟后車輛自動調(diào)整節(jié)氣門開度等設(shè)置，讓動力輸出更平穩(wěn)；被動式無實(shí)體開關(guān)，會根據(jù)駕駛行為評估，當(dāng)操作符合最佳燃油供應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)時，儀表盤指示燈亮起，是對良好駕駛習(xí)慣的反饋。不過，主動式ECO在車速超120碼、怠速、掛N/P擋、手動模式或爬坡時不建議開啟，此時可能影響性能且模式會失效。

無論是主動還是被動模式，ECO都在引導(dǎo)駕駛者養(yǎng)成平穩(wěn)駕駛的習(xí)慣，既幫助車主節(jié)省燃油開支，也為環(huán)保貢獻(xiàn)力量。它將節(jié)能理念融入日常駕駛，讓車輛運(yùn)行更綠色高效。

ECO模式以技術(shù)優(yōu)化為基礎(chǔ)，結(jié)合駕駛行為引導(dǎo)，在經(jīng)濟(jì)與環(huán)保之間找到平衡，成為汽車提升能效的實(shí)用配置，為用戶帶來更可持續(xù)的駕駛體驗(yàn)。