長安鈴木新奧拓（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）1.0MT的油耗表現(xiàn)處于同級別車型中的優(yōu)秀水平，兼具官方測試的低油耗數(shù)據(jù)與實際使用中的經濟性。

這款車型搭載鈴木研發(fā)的K10B 1.0L三缸發(fā)動機，在專業(yè)綜合油耗測試中，以平穩(wěn)駕駛、2500轉左右換擋、單人乘坐的條件，覆蓋60%環(huán)路高速、30%城市道路及10%擁堵路段，最終手動擋綜合油耗為5L/百公里，低于微型車7L/百公里的合理油耗參考標準，展現(xiàn)出出色的燃油經濟性。

從車主實際使用情況來看，新奧拓1.0MT的真實油耗平均在6L/百公里左右，不同場景下略有差異：長途行駛約4.5L/百公里，市區(qū)不開空調約5.5L/百公里，開空調或擁堵路段會升至6L至6.5L/百公里，部分車主甚至能達到4.79L/百公里的低油耗，而工信部給出的綜合油耗為6.2L/百公里。這些數(shù)據(jù)均來自官方渠道及車主實測，反映出其高效能特性。

作為2009年推出的實用兩廂車，新奧拓1.0MT適合注重經濟實惠的日常代步需求。其油耗表現(xiàn)受駕駛習慣、路況、負載等因素影響，但整體處于同級別領先地位，每公里成本約5毛錢，是一款兼顧燃油經濟性與實用性的代步車型。

綜合來看，長安鈴木新奧拓1.0MT通過發(fā)動機技術與車型設計，實現(xiàn)了官方測試與實際使用的雙重低油耗表現(xiàn)，為消費者提供了經濟可靠的出行選擇。