國(guó)六上汽大通T70搭載的上汽π系列2.0T柴油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力表現(xiàn)與技術(shù)實(shí)力在國(guó)產(chǎn)皮卡領(lǐng)域具備較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)的核心參數(shù)亮眼，最大功率達(dá)163馬力（120千瓦），最大扭矩375牛·米，且滿足國(guó)六b排放標(biāo)準(zhǔn)。其技術(shù)配置扎實(shí)，首次應(yīng)用VGT+WGT兩級(jí)增壓技術(shù)，讓低速扭矩提升15%、功率提升30%，搭配高壓共軌系統(tǒng)等八大領(lǐng)先技術(shù)，兼顧高效動(dòng)力與排放合規(guī)性。日常駕駛中，起步油門響應(yīng)不算特別積極，但深踩超過1/3后動(dòng)力逐漸釋放，儲(chǔ)備充足；匹配的6AT變速箱平順性良好，不同駕駛模式下?lián)Q擋時(shí)機(jī)合理，能適應(yīng)多樣路況。

越野場(chǎng)景中，該發(fā)動(dòng)機(jī)與四驅(qū)系統(tǒng)配合可輕松應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)，同時(shí)靜音效果令人滿意，在同級(jí)別皮卡中表現(xiàn)突出。綜合來看，這款發(fā)動(dòng)機(jī)不僅在動(dòng)力輸出上滿足用戶對(duì)皮卡的實(shí)用需求，技術(shù)層面的創(chuàng)新也體現(xiàn)了品牌的研發(fā)投入，為用戶提供了兼顧性能與舒適性的駕駛體驗(yàn)。