福美來（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的銷量經(jīng)歷了從市場寵兒到逐步下滑的過程，累計銷量已突破120萬輛。

2002年海南馬自達將馬自達323（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）引入國產(chǎn)并命名為福美來，憑借“合資品質(zhì)，自主價格”的精準定位迅速打開市場，月銷量穩(wěn)定在8000臺以上，年銷量超十萬臺，成為當時緊湊型轎車市場的熱門選擇。這一階段的亮眼表現(xiàn)，不僅體現(xiàn)了消費者對其產(chǎn)品力的認可，也為品牌積累了良好的市場口碑。

隨著汽車市場競爭加劇，福美來的銷量逐步下滑。2014年其全年銷量降至5.5萬輛，與巔峰時期相比出現(xiàn)明顯回落。2017年福美來F7上市后月銷量不足1000臺，同年福美來轎車版停產(chǎn)，產(chǎn)品序列進一步收縮。盡管銷量有所波動，但截至2020年，福美來累計銷量已達120萬輛，可見其在市場中仍有一定的用戶基礎(chǔ)。

福美來的銷量變化，反映了緊湊型轎車市場的競爭態(tài)勢與消費者需求的轉(zhuǎn)變。從早期的市場熱門到后續(xù)的銷量調(diào)整，福美來在不同階段的表現(xiàn)，既是自身產(chǎn)品迭代的結(jié)果，也與汽車行業(yè)的整體發(fā)展趨勢密切相關(guān)。累計120萬輛的銷量數(shù)據(jù)，也印證了其在特定時期對消費者的吸引力。