瑞虎7（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）手動擋的懸掛系統(tǒng)表現(xiàn)出色，在舒適性、操控性與穩(wěn)定性之間實現(xiàn)了良好平衡。

其采用前麥弗遜獨立懸架與后多連桿獨立懸架的組合，這一配置在7萬級價格區(qū)間較為實在，能為車輛提供穩(wěn)固支撐。日常行駛在鋪裝路面時，懸掛可有效過濾細碎顛簸，讓車內(nèi)人員感受到平穩(wěn)的駕乘體驗；面對非鋪裝路面的坑洼，懸掛也能緩沖沖擊，減少車身晃動，無需刻意減速即可從容通過。

在操控層面，這套懸掛調(diào)校剛?cè)岵呵鞍攵涡谐套⒅厥孢m性，后半段仍保持足夠支撐力。高速行駛時，車身平穩(wěn)無飄浮感，大角度轉(zhuǎn)向或變道時側(cè)傾抑制良好，指向性清晰；連續(xù)過彎時底盤響應(yīng)靈敏，配合電動助力轉(zhuǎn)向的輕盈手感，駕駛者能精準(zhǔn)掌控車輛，手動擋的機械反饋與懸掛表現(xiàn)進一步提升了駕駛參與感。

全系標(biāo)配的ESP系統(tǒng)，進一步強化了行駛穩(wěn)定性與安全性。相比品牌過往車型，瑞虎7手動擋的懸掛調(diào)校更細膩，還通過優(yōu)化襯套、減震器等部件降低了胎噪，兼顧了靜謐性。

瑞虎7手動擋的懸掛系統(tǒng)以成熟的獨立懸架組合為基礎(chǔ)，通過實用化調(diào)校滿足了家用多場景需求，既保留了手動擋的駕駛樂趣，又兼顧了乘坐舒適性，是其產(chǎn)品力的一大亮點。