開飛度（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）上高速怕的主要原因是噪音大、車身穩(wěn)定性不足，以及部分安全配置缺失帶來的駕駛顧慮。

飛度作為A0級小型車，車身尺寸和重量較小，高速行駛時遇側(cè)風(fēng)或靠近大型車輛，易出現(xiàn)明顯的不穩(wěn)定感。多數(shù)車型未配備車身穩(wěn)定系統(tǒng)，這種不穩(wěn)定感會直接傳遞給駕駛員，導(dǎo)致“發(fā)飄”的主觀感受。同時，車輛高速行駛時風(fēng)噪和路噪較為明顯，即便選擇右側(cè)低速車道（限速60公里/小時）行駛，噪音仍會影響駕駛體驗，這也是車主不愿開飛度上高速的重要原因。

此外，飛度的底盤調(diào)校偏向城市通勤，后扭力梁懸掛在高速連續(xù)變道時支撐性有限，185mm窄胎的抓地力也難以應(yīng)對高速復(fù)雜路況，鼓式后制動器長時間制動還可能出現(xiàn)熱衰減，進一步加劇了高速駕駛的顧慮。部分低配車型缺少頭部氣簾等安全配置，長途高速駕駛時的安全性保障相對薄弱，也讓駕駛者更謹(jǐn)慎。

飛度并非不能上高速，只是其設(shè)計定位更適配城市短途通勤，高速場景下的噪音、穩(wěn)定性等短板，使得車主在高速駕駛時需要更專注，以確保行車安全。