思域（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的變速箱性能均衡，兼顧平順性、燃油經(jīng)濟性與駕駛樂趣，不同版本適配多樣用車需求。

思域提供燃油版CVT與混動版E-CVT兩種變速箱選擇。燃油版CVT采用無級變速結構，能實現(xiàn)無換擋間隙的線性加速，無論是城市低速通勤還是高速巡航，都幾乎沒有頓挫感；其齒比調(diào)校合理，配合1.5T發(fā)動機，WLTC綜合油耗低至5.79L/100km，降低日常使用成本。同時，燃油版支持運動模式，該模式下變速箱會模擬換擋感，延遲升擋時機以保持發(fā)動機高轉速，提升動力響應，滿足駕駛樂趣需求?；靹影娲钶d的E-CVT則與i-MMD混動系統(tǒng)深度集成，通過電機直驅(qū)、發(fā)動機發(fā)電+電機驅(qū)動、發(fā)動機直驅(qū)三種模式智能切換，低速與中速行駛以電機為主，靜謐性出色；高速時發(fā)動機直驅(qū)銜接平順，WLTC綜合油耗低至4.39L/100km，比燃油版節(jié)油約24%，且按鍵式換擋設計節(jié)省中控空間，配合自動駐車功能，讓城市擁堵場景操作更便捷。

從技術層面看，兩款變速箱均延續(xù)本田的可靠基因。燃油版CVT針對小排量渦輪增壓發(fā)動機優(yōu)化，適配“地球夢科技”的動力輸出特性；混動版E-CVT是i-MMD系統(tǒng)的核心，體現(xiàn)本田“以電機為主、發(fā)動機為輔”的混動設計理念，聚焦高效與駕駛質(zhì)感。全系變速箱享受整車三年或10萬公里質(zhì)保，符合品牌一貫的耐用性標準。

思域的變速箱通過差異化設計覆蓋了不同用戶需求：燃油版CVT面向追求性價比與駕駛樂趣的群體，混動版E-CVT則適配注重油耗與靜謐性的家庭用戶，其均衡的性能表現(xiàn)與場景化適配，讓它在同級別車型中具備較強競爭力。