紅巖杰獅搭載的上柴發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力表現(xiàn)強(qiáng)勁，能適配多種運(yùn)輸工況需求。

在動(dòng)力輸出方面，上柴發(fā)動(dòng)機(jī)為紅巖杰獅提供了充足的核心支撐。以杰獅C6 AMT天然氣重卡為例，其搭載的上柴藍(lán)芯動(dòng)力LNG發(fā)動(dòng)機(jī)最大可達(dá)440馬力，通過先進(jìn)當(dāng)量燃燒技術(shù)減少動(dòng)力損失，進(jìn)一步提升整車動(dòng)力響應(yīng)；針對(duì)重載運(yùn)輸設(shè)計(jì)的杰獅M100 460馬力牽引車，所配的上柴SC12E460Q4發(fā)動(dòng)機(jī)，6缸直列布局搭配11.81L排量，可輸出338kW最大功率與2200N·m最大扭矩，且扭矩平臺(tái)覆蓋1000-1500rpm常用轉(zhuǎn)速區(qū)間，在重載起步、爬坡等復(fù)雜工況下仍能保持動(dòng)力輸出的穩(wěn)定性。

與傳動(dòng)系統(tǒng)的匹配度同樣是上柴發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)之一。無(wú)論是杰獅C6e輕量化自卸車匹配的變速箱，還是杰獅M100牽引車搭載的法士特16擋或12擋變速箱，上柴發(fā)動(dòng)機(jī)都能與之形成協(xié)同，確保換擋平順且響應(yīng)迅速，為駕駛員帶來順暢的操控體驗(yàn)。這種動(dòng)力與傳動(dòng)的合理搭配，也讓紅巖杰獅在不同運(yùn)輸場(chǎng)景下都能發(fā)揮出高效的作業(yè)能力。

上柴發(fā)動(dòng)機(jī)憑借強(qiáng)勁的動(dòng)力參數(shù)、寬泛的扭矩輸出區(qū)間，以及與變速箱的良好匹配性，成為紅巖杰獅應(yīng)對(duì)重載、復(fù)雜路況等多元運(yùn)輸需求的可靠動(dòng)力源，助力車型在各自細(xì)分市場(chǎng)中展現(xiàn)出實(shí)用價(jià)值。