汽車主機廠常見的有沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大核心車間，部分企業(yè)因技術路線差異會增設壓鑄或電池車間。

沖壓車間是汽車生產的起點，主要通過大型沖壓設備將鋼板等原材料加工成車門、引擎蓋、行李艙蓋等車身基礎零部件，這些沖壓件的精度直接影響后續(xù)工序的質量。焊裝車間則是車身結構成型的關鍵環(huán)節(jié)，通過點焊、CO2焊等多種精密焊接工藝，將沖壓件焊接成完整的車身框架，該車間的自動化程度通常較高，以確保焊接的一致性和穩(wěn)定性。

涂裝車間承擔著車身的防腐和外觀美化任務，車身框架會依次經過電泳、中涂、色漆、清漆等工序，既能提升車輛的抗腐蝕能力，也能賦予車身豐富的色彩，且多數涂裝車間采用全自動化作業(yè)，減少人工接觸油漆的風險?？傃b車間是車輛組裝的最后一步，需將發(fā)動機、變速箱、內飾等數千個零部件裝配到車身上，工序環(huán)節(jié)多，目前仍需較多人工參與，同時包含多個檢測環(huán)節(jié)以保障車輛性能。

不同主機廠的車間設置會根據自身技術特點調整，但四大核心車間是汽車生產的基礎流程，各車間環(huán)環(huán)相扣，共同保障車輛從原材料到成品的高效轉化。