Jeep指揮官（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）根據(jù)不同年代款型和配置，搭載過3.7L V6、4.7L V8、5.7L HEMI V8及2.0T渦輪增壓等多種發(fā)動機。

第一代指揮官的動力選擇豐富，涵蓋三款汽油發(fā)動機：3.7升V6發(fā)動機最大功率154千瓦，4.7升V8發(fā)動機最大功率169千瓦，而5.7升HEMI V8發(fā)動機則是其中的亮點。這款HEMI發(fā)動機曾應用于克萊斯勒300C（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和大切諾基，最大功率達246千瓦，峰值扭矩508?！っ祝€配備多級汽缸系統(tǒng)（MDS），可在巡航時關閉半數(shù)氣缸提升燃油經(jīng)濟性，讓車輛兼具7.4秒破百的加速性能與208公里/小時的最高時速。

2018年款指揮官采用了更貼合市場需求的2.0升渦輪增壓發(fā)動機，分為高低功率版本。低功率版最大功率172千瓦，最大扭矩350牛·米，高功率版則提升至195千瓦和400?！っ?，兩者均匹配9速自動變速器，采用缸內直噴技術，扭矩輸出覆蓋寬泛轉速區(qū)間，兼顧城市通勤與動力需求。此外，Jeep大指揮官還配備過3.6升Pentastar V6發(fā)動機，通過可變氣門正時和高壓直噴技術，實現(xiàn)285馬力的最大功率與352?！っ椎姆逯蹬ぞ?，為復雜路況提供穩(wěn)定動力支持。

Jeep指揮官的發(fā)動機配置始終圍繞動力性能與實用需求調整，從早期大排量自然吸氣發(fā)動機到后期小排量渦輪增壓技術，既保留了品牌對強勁動力的追求，也順應了技術發(fā)展趨勢，為不同使用場景提供適配的動力方案。