羚羊（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）汽車主要搭載源自鈴木的1.3升自然吸氣四缸發(fā)動機(jī)，具體型號包括G13B和JL474Q8。

這款發(fā)動機(jī)采用直列水冷四沖程結(jié)構(gòu)，配備多點(diǎn)順序電噴技術(shù)，缸蓋與缸體均使用鋁合金材質(zhì)，兼具輕量化與高效散熱特性。其動力參數(shù)穩(wěn)定，最大功率67kW（對應(yīng)85馬力），可在6000轉(zhuǎn)/分時輸出；最大扭矩115?！っ?，發(fā)力區(qū)間覆蓋2500至3500轉(zhuǎn)/分，低轉(zhuǎn)速扭矩表現(xiàn)適配日常駕駛需求。傳動系統(tǒng)匹配5速手動或3速自動變速箱，進(jìn)一步貼合家用場景的平順性需求。

從生產(chǎn)階段來看，2002年及之前的羚羊發(fā)動機(jī)為進(jìn)口版本，2002年后逐步實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)，但核心技術(shù)仍延續(xù)鈴木G系列的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。部分早期車型曾短暫采用渦輪增壓版本（如2001年的b5-37wz25型號），不過全系主流配置始終以1.3升自然吸氣發(fā)動機(jī)為主，1.6升版本僅在少數(shù)市場出現(xiàn)，未成為銷售主力。

綜合來看，羚羊的發(fā)動機(jī)選擇圍繞家用實(shí)用性展開，鈴木技術(shù)的加持保證了動力輸出的可靠性，鋁合金缸體與電噴系統(tǒng)的應(yīng)用則在燃油經(jīng)濟(jì)性上有所優(yōu)化，60公里勻速行駛下百公里油耗約8升，符合其經(jīng)濟(jì)型家用車的定位。