汽車副油箱的位置并不固定，會(huì)根據(jù)車型和設(shè)計(jì)需求有不同的布局。

轎車的副油箱多位于車尾右側(cè)，大貨車的副油箱一般設(shè)在車尾，而部分越野車的副油箱可能安置在車底的備胎位置。大多數(shù)車輛的備用油箱選擇車體中間偏后的位置，這一設(shè)計(jì)主要出于駕駛習(xí)慣、車體配重及安全的綜合考慮。原裝配備副油箱的車型常見于越野車，如悍馬、豐田普拉多（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）中東版等，而需要長距離行駛的越野車型如牧馬人（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等，也常被車主加裝副油箱。

若轎車廠商預(yù)留了加裝位置，操作相對容易；若未預(yù)留位置，出于安全考慮則不建議加裝。選擇備用油箱時(shí)，需確保無漏油風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)考慮排氣和靜電處理，金屬材質(zhì)的油箱因穩(wěn)定、重量輕且防靜電，是較為穩(wěn)妥的選擇。雙油箱系統(tǒng)通常包含主油箱和副油箱，主油箱容積一般為副油箱的兩倍，切換功能鍵多位于主駕駛座左側(cè)操作面板，部分高端車型還能通過主油箱殘油傳感器實(shí)現(xiàn)自動(dòng)切換，無需駕駛員手動(dòng)操作。

不同車型的副油箱布局雖有差異，但核心設(shè)計(jì)邏輯均圍繞安全、配重與實(shí)用性展開。無論是原裝還是加裝，都需以不影響車輛性能和行駛安全為前提，合理選擇位置與材質(zhì)，才能讓副油箱真正發(fā)揮延長續(xù)航的作用。