人多的話起步會有點肉，但是一般坐我們一家三口或者我自己的話，起步是很不錯的，在一個就是提速很順暢，1.5T的渦輪增壓動力很好，輸出很穩(wěn)定，我從沒開車出過市里，所以不知道上高速什么樣，因為我才拿到駕照，駕齡不夠不允許我上高速。但我覺得上高速應(yīng)該也不會有問題，畢竟在市里開都這么6.

這車起步稍微慢- -點，有點小馬拉大車的感覺，- -般在市里開，如果。道路擁擠的話，感覺還是有點壓力的，1.5T發(fā)動機在過了40邁以后，動力就源源不斷了，提速效果也比較明顯，畢竟車重在這放著呢嗎，肉點也正常，要是喜歡激烈駕駛，可以打開運動模式,發(fā)動機進入咆哮狀態(tài)，油]反應(yīng)也是特別靈敏，第一次切換模式時嚇了我一跳，感覺像是換了一臺車，一腳油門下去會有推背感。 回首頁是輕踩油門也不會再有之前那種肉肉的感覺，都是給油，馬.上就有反應(yīng)，新手慎用，新手慎用。

邁銳寶動力的話。三大件有保障。技術(shù)成熟比較放心。。在市區(qū)道路油耗偏高。日常加速動力 加速的話起步還是有點肉。尤其是開空調(diào)拉三個人以上。。半坡起步還是老實的關(guān)掉吧。在市區(qū)道路40碼以下肉肉的?？赡苁请娮佑烷T的原因吧。超:過40碼以后才能走行云流水般流暢的操作。自動變速箱平順形還可以。40以上也能體驗到一點推背感。上下班開起來游刃有余

日常加速能力還是很穩(wěn)定的，1.5t的排量，動力完全足夠用，油門也非常的輕，只要給油門動力輸出就非常的及時，高速的動力表現(xiàn)也體現(xiàn)出了美系車的穩(wěn)重，如果是深踩油門的話，還有一點點小小的推背感，還是非常帶勁的，這段時間反正各個路段都走過，總體來說動力輸出還是能滿足我的。開空調(diào)對動力的影響也不是很大，其實渦輪增壓介入以后，動力就非常的強勁，感覺以后如果要換車的話，還是要換渦輪增壓的好。變速箱平順性，穩(wěn)定性也比較強。

1.5T的發(fā)動機對于我來說夠用了，之前的車子也是1.5T的排量。不過說真的邁銳寶起步的時候還是有點疲軟的，畢竟車身不小，自重還是比較重的，連續(xù)第二腳油下去就好了，轉(zhuǎn)速起來渦輪工作以后提速和加速都很不錯，加速的時候多踩點油門也能感受到比較明顯的推背感，高速上也能很輕松就跑到100以上的速度，爬坡的時候也不費力，可以這么說，只要你不是開賽車出身的，一般家用是完全足夠用了。

發(fā)動機是1.5t的，我自己開車感覺動力還是可以的，起步的時候會有點肉，但是也在可以接受的范圍內(nèi)，畢竟車子的排量小，車身重，這個起步就是那樣吧！而且主要就是我上下班自己開，平時也不怎么著急，可能就上班的時候會開的快一點，怕遲到，其他時候我一般都是屬于佛系的。

動力來說對我們已經(jīng)足夠用了，但是有一個缺點就是車輛在起步的時候反應(yīng)還是有點延遲，在速度上去了之后效果就很好了。平時在市區(qū)里面開的比較多，超車各方面都很迅捷，只要給油門動力輸出表現(xiàn)的就很很有沖勁。夏天開空調(diào)的時候，對動力的影響也不是很大，但一開始起步的時候還是有一點影響的，冬天開暖氣對動力更沒有影響，因為開暖氣，也不是行動力。還有一點就是車輛在怠速的時候發(fā)動機很安靜。高速表現(xiàn)的也很強勁。加速各方面，動力輸出都很及時。

剛起步的時候感覺還是有些疲軟的，渦輪介入以后加速和提速的表現(xiàn)就能跟上了，發(fā)動機持續(xù)輸出的動力還是很強的。高速上跑起來速度杠杠的，超車也很輕松。

剛開了一百多公里,沒啥發(fā)言權(quán)不過等紅燈后大腳油門沒有論壇里說的起步肉的情況。

我買車的初衷就是家用，平時出去玩以及上下班方便。對于動力沒有過多的要求，本身自己也是屬于那種慢性子，開車也是不慌不慢的。1.5T發(fā)動機對于我來說那是足夠了，偶爾切換到運動檔位，起步給點油門瞬間就跑出去，還是蠻有駕駛感覺的?！静倏亍?星這款車由于車身大的緣故，非常的穩(wěn)，高速上面跑到140碼也沒有啥絲毫的感覺，底盤很扎實。另外，高速彎道轉(zhuǎn)彎的時候，它的表現(xiàn)也很不錯，轉(zhuǎn)彎的時候很穩(wěn)，沒有出現(xiàn)大面積的傾斜角度。記得一次高速回老家的時候，自己所在的車道前方出現(xiàn)了車禍，旁邊的兩個車道都是行車，沒有辦法變道，只能硬著眼猛踩剎車，結(jié)果制動效果非常好，差一點點就撞上，也是驚險一場，幸虧這剎車性能不錯。