樓主的情況可以先去4S升級(jí)一下變速箱的電腦,如果還是不好就可能是離合器或是閥體的問題,就要去4S檢查一下離合器和閥體哪里出了問題,DSG雙離合技術(shù)目前來說大眾是做的最好的,也是最早投入民用車的變速箱領(lǐng)域的,目前來說雙離合的技術(shù)還在完善中,DDG雙離合的維修費(fèi)用比其他老款的變速箱費(fèi)用高。維修難度也會(huì)比以往的6AT大一些。DSG變速箱的設(shè)計(jì)原理與優(yōu)勢(shì),傳動(dòng)過程中的能耗損失非常小,很大程度上提高了車輛的燃油利用率。車的反應(yīng)非常靈敏,有很好的駕駛快感。,車在加速過程中不會(huì)有動(dòng)力中斷的感覺,讓車在加速時(shí)更加強(qiáng)勁、圓滑。百公里加速時(shí)間比傳統(tǒng)手動(dòng)加速器還短,提速過程中一直都是推背的感覺。常見的故障就是頓挫和異響,一般4S通過升級(jí)變速箱電腦,或是更換變速箱,還有就是變速箱總成來解決。其實(shí),很有可能就是離合器的間隙大了,或是閥體出問題了導(dǎo)致的,上個(gè)月一個(gè)朋友也是有異響的情況,去4S和他說正常,他不信,朋友推薦他去一家專業(yè)修變速箱的,途便自動(dòng)變速箱維修站的修理廠,去了師傅一檢查說,閥體的問,換了閥體就沒有異響了。其實(shí),車是機(jī)械制造的,有問題也很正常,反正,在保質(zhì)期,就去4S,出保質(zhì)期就找一家專修的,哪有問題修哪里,又快又省錢,一般機(jī)械方面的問題,也就四千左右就搞定了。對(duì)了雙離合的車在怠速等紅燈或是堵車的時(shí)候,最好改用手動(dòng)模式,會(huì)相對(duì)減少頓挫。
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