普通火花塞2-3萬(wàn)公里可以考慮更換，而用十萬(wàn)公里也能用只是油耗肯定要增加。

36000公里的時(shí)候去保養(yǎng)，問(wèn)4S要不要換火花塞，回答檢查的時(shí)候沒(méi)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，無(wú)需更換。

65000公里表示沒(méi)有換過(guò)

原廠火花塞沒(méi)有6~8萬(wàn)，無(wú)須更換！

3年多了5.5萬(wàn)還沒(méi)換，都是一次打火

還是按根伯說(shuō)的先拆卸檢查下，要是絕緣體部分呈獻(xiàn)灰白、灰黃、棕色都還可以用，發(fā)動(dòng)機(jī)工作也正常，熱值也正常。銥合金應(yīng)該更久些

五萬(wàn)公里換了，沒(méi)啥感覺(jué)，說(shuō)是就得都燒偏了，新的打火依舊困難，動(dòng)力依舊沒(méi)有恢復(fù)

趕上保養(yǎng)時(shí)，可拆卸來(lái)檢查一下；如果污染較輕，打火處完好無(wú)損，可清洗干凈后繼續(xù)使用（估計(jì)可再用1-2萬(wàn)）；如果差不多了，順便也就換新的了。

去4S保養(yǎng)，他們建議4萬(wàn)KM更換，打開檢查了一下，其實(shí)沒(méi)有任何問(wèn)題的

普通銅芯火花塞一般每3萬(wàn)公里需要更換，貴金屬火花塞(鉑金，銥金等)一般每6-9萬(wàn)公里更換。如果不定期進(jìn)行更換，會(huì)導(dǎo)致汽車?yán)滠噯?dòng)比較困難，行車時(shí)有明顯的頓挫感，火花塞是把高壓導(dǎo)線送來(lái)的脈沖高壓電放電，擊穿火花塞兩電極間空氣，產(chǎn)生電火花以此引燃?xì)飧變?nèi)的混合氣體。雖說(shuō)火花的作用很艱巨，但是火花塞的耐久性非常高，所以只需每隔30000公里換一次即可，同時(shí)需要所有汽缸同時(shí)更換。還有，說(shuō)明書都說(shuō)要換了，那最好還是按說(shuō)明書的來(lái)。