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我要提問

14款卡羅拉40000公里發(fā)動機漏油，剛過保養(yǎng)3個月

標車男 2019-07-28 23:52:46

14年10月份買的車，行程40200公里，17年2月6日打開機艙檢查發(fā)現(xiàn)漏油，2月8日上午去4S檢查，定論是發(fā)動機凸輪軸支架與機體接觸部位漏油，最后決定拆發(fā)動機重新打密封條處理。從2年多的使用體驗，平時的異響到現(xiàn)在的發(fā)動機漏油，對開不壞的豐田，開豐田省事、省心的傳說徹底破滅！現(xiàn)在只想續(xù)個發(fā)動機延保，拆過的發(fā)動機不知日后會怎么樣的，尋求有才能的各位大神幫助?。ń袢赵囓嚭鬀]感覺到與之前有什么差異！）右后角定位柱附近的密封條不均勻導致漏油右后角定位柱附近的密封條不均勻導致漏油

6個回答
  • erhfgl 2019-07-29 01:51:33
    你的意思是不用拆發(fā)動機都可以修理？4S說只有這種方法，我查過網(wǎng)頁，類似的情況卡羅拉（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）不少。
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  • BYD關 2019-07-29 01:25:27
    現(xiàn)在發(fā)動機在生產(chǎn)線上打膠不都是機器嗎？？
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  • waxz_64 2019-07-29 01:07:17
    密封條涂不好不是工人態(tài)度有問題是什么。豐田的標準在國內算是非常高的，而且配件基本都選名牌。降成本也是一個硬性要求了，現(xiàn)在國產(chǎn)率越來越高，自然難免質量有問題了。
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  • rose緣rose 2019-07-29 00:56:45
    關裝配工事？降標準降成本才是質量的主要原因
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  • yhllyq 2019-07-29 00:29:04
    同意樓上觀點。
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  • kuangzf 2019-07-29 00:17:48
    現(xiàn)在豐田質量確實在下降，現(xiàn)在的90后工人什么工作態(tài)度就知道為什么現(xiàn)在的產(chǎn)品質量為什么這么差
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