1:技術(shù)含量低,價(jià)格便宜,沒(méi)什么專利壁壘(就是兩個(gè)手動(dòng)變速箱),誰(shuí)都可以造,就是愛(ài)壞,低速走走停停頻繁換擋故障率超高!2:AT的技術(shù)難度太高.專利壁壘太厚.材質(zhì)要求超高,自己搞成本太高不說(shuō)還沒(méi)啥信心能搞好,買愛(ài)信.采埃孚的雖然比自己造便宜,可是受制于人,隨時(shí)能被人掐死,通訊領(lǐng)馭的高通就是例子。3:搞雙離合就是不想受制于人,自己又沒(méi)有能拿得出手的變速箱技術(shù)車偏運(yùn)動(dòng)的定位不符,急加速cvt肯定打滑。故障率也高),和數(shù)一數(shù)二的牌子不符!關(guān)鍵是用別家的錢就賺的少了!3:更關(guān)鍵的一點(diǎn),保修期本來(lái)就短,還各種推諉,過(guò)了保修期車壞了,自己修太貴,那怎么辦?好辦啊!你再買臺(tái)新車啊!你不買廠商怎么多賺錢啊!大家年年換新車車企才高興!這種垃圾理念被多家國(guó)際車企認(rèn)可如果我的解答對(duì)樓主有用,麻煩給采納哦!
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